HINO 300 ИЗОТЕРМИЧЕСКИЙ ФУРГОН
Технические характеристики шасси
Модификация – XZU640L−HKMGSW3;
Колесная формула – 4х2;
Тип кабины – Цельнометаллическая, 3-х местная, 2-х дверная, откидывающаяся вперед,
без спального места;
Количество рядов – 1;
Количество мест для сидения – 3;
Массы, (кг)
Полная масса транспортного средства – 3500;
Снаряженная масса шасси – 2220;
Грузоподъемность шасси – 1280;
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось – 1900;
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось – 2600;
Габаритный размеры, (мм)
Длина – 5185;
Ширина – 1860;
Высота – 2100;
Колесная база - 2800;
Задний свес - 1370;
Высота шасси спереди – 625;
Высота шасси сзади - 695;
Дорожный просвет по заднему мосту – 160;
Колея передних колес – 1400;
Колея задних колес – 1435;
Радиус разворота по колесам – 6100;
Радиус разворота от стенки до стенки – 6600;
Двигатель
Модель – N04C-US;
Экологический класс – Евро-5;
Тип – Дизельный, 4-х тактный, рядный, 4-х цилиндровый, рабочий объем 4 009 см3, турбонаддув
с промежуточным охлаждением, система рециркуляции отработавших газов,
каталитический нейтрализатор отработавших газов, фильтр очистки твёрдых частиц,
система питания Сommon-rail (DENSO);
Максимальная мощность, (кВт (л.с.)/ об/мин) – 110 (150) /2500;
Максимальный крутящий момент, (Н●м /об/мин) – 420/1400;
Трансмиссия
Модель – AISIN AI M550;
Тип – Механическая, 5−ступенчатая, полностью синхронизированная;
Сцепление
Тип – Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидропривод, вакуумный усилитель;
Тормозная система
Тип – Гидравлическая, двухконтурная, вакуумный усилитель, ABS, VSC (система курсовой устойчивости);
Передние тормоза - дисковые, вентилируемые;
Задние тормоза - дисковые, вентилируемые;
Стояночный тормоз – Барабанного типа, механический привод;
Вспомогательная – Горный тормоз;
Топливный бак
Емкость, (л) - 100;
Тип подвески
Передняя – Зависимая на полуэллиптических листовых рессорах,
с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости;
Задняя - Зависимая на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами;
Шины передняя и задняя ось
Производитель, модель, размер, индексы нагрузки – BRIDGESTONE R630 195/75R16C 110/108;
Другие характеристики
Максимальная скорость, (км/ч) – 110;
Максимальный преодолеваемый подъем, (%) – 59;
Комплектация
Регулировка водительского сиденья по длине;
Регулировка наклона спинки водительского сидения;
Электрические стеклоподъемники боковых дверей;
Дистанционная регулировка зеркал бокового обзора;
Кондиционер;
Отопитель салона;
AM / FM аудиосистема;
2 динамика аудиосистемы;
Рукояти на передних стойках для облегчения посадки в кабину;
Подушка безопасности водителя;
3-х точечные ремни безопасности водителя и переднего пассажира с инерционным натяжением;
Регулировка высоты крепления водительского ремня безопасности;
Преднатяжители ремней безопасности водителя и переднего пассажира;
Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя;
Центральный замок;
Панель приборов со светодиодной подсветкой;
Многофункциональный дисплей в панели приборов;
Индикатор работы двигателя в экономичном режиме на шкале тахометра;
Корректор фар с ручной регулировкой;
Стеклоочистители с переменной скоростью работы, усиленный мотор привода;
Салонное зеркало заднего вида;
Стекло в задней части кабины;
Прорезиненное покрытие пола;
Складной рычаг стояночного тормоза;
2 солнцезащитных козырька;
Лампа для чтения карт над зеркалом заднего вида;
Перчаточный ящик;
Отделения для хранения вещей в передних дверях;
Карман в спинке водительского сидения;
Складываемая спинка сиденья среднего пассажира с лотком для документов в спинке;
2 крючка для одежды на задней стенке кабины;
Прикуриватель;
2 подстаканника в передней панели;
Серебристая отделка центральной консоли, воздуховодов, блока управления стеклоподъемниками;
Технические характеристики изотермического фургона
Габаритные размеры кузова (ДхШхВ), мм - 3800х2200х220;
Тип кузова - Из монолитных сэндвич-панелей, с применением армирования боковых панелей с толщиной
ребер жесткости не менее 15 мм. Шаг ребер жесткости 600 мм;
Состав сэндвич-панели:
Крыша
3-х слойная: с верху в низ
Плакированный металл белого цвета;
· Армирование панели с толщиной ребер жесткости не менее 15 мм. Шаг ребер жесткости 600 мм
· Утеплитель 50 мм;
· Оцинкованная сталь;
Боковые панели
3-х-слойная:
Плакированный металл белого цвета;
· Армирование панели с толщиной ребер жесткости не менее 15 мм. Шаг ребер жесткости 600 мм
· утеплитель 50 мм;
· Оцинкованная сталь;
Передняя панель
3-х-слойная:
Плакированный металл белого цвета;
· Армирование панели с толщиной ребер жесткости не менее 15 мм. Шаг ребер жесткости 600 мм
· утеплитель 80 мм;.
· Оцинкованная сталь;
Задние двери
4-х-слойная:
Плакированный металл белого цвета.;
· Влагостойкая березовая фанера 6мм.
· Утеплитель 80 мм;
· Оцинкованная сталь;
Пол
5-слойный; снизу-вверх:
Оцинкованная сталь (с внешней стороны пола);
· фанера 6 мм.;
· утеплитель 100 мм.;
· фанера 15 мм.;
· Внутренние покрытие напольный антискользкий пластик (ANTISLIP).
Усилители пола
В основание пола установлены усилители с шагом 600 мм и 100 мм со смещением к окончанию рамы.
Усилители изготовлены из многослойной (влагостойкой) фанеры и гнутых металлических профилей
фигурной формы.Данная конструкция усилителей пола не имеет аналогов у российских производителей
(в основном большинстве используют данную технологию только европейские производители автофургонов).
Преимущество данных усилителей заключается в том, что передняя часть фургона
работает на кручение вместе с рамой автомобиля и предотвращает появление микротрещин
на раме автомобиля, что на много увеличивает ресурс службы шасси автомобиля.
В задней части основания фургона усилители идут чаще, что позволяет заднюю
часть фургона сделать белее жесткой и предотвратить разрыв портала (задний проем дверей).
Надрамник (каркас основания фургона) - Изготовлен из горячекатаной стали
«П» образной формы. Надрамник цельно сварной, покрыт горячим цинком. ГОСТ 9.307-89
Крепление фургона к раме шасси - Кронштейны 1/3 длины фургона,
имеет демпфирующее соединение. Кронштейны покрыты горячим цинком ГОСТ 9.307-89
Утеплитель - Экструдированный пенополистирол Styrofoam «DOW»
Толщина утеплителя, мм - 50…80 мм
